自攻钉,一种无需预先攻内螺纹的螺纹紧固件。当自攻钉被拧入未开内螺纹的光孔时,它能自行切削内螺纹。由于其这一特性,它需要较大的扭矩来操作,通常用于塑料件、铝/镁等较软材料的连接。
自攻钉连接因其高强度、低成本和轻量化潜力,在汽车制造中得到了广泛应用。为确保汽车及其零部件的装配连接稳固可靠,汽车制造商高度重视自攻钉的夹紧力矩控制和拧紧工艺的开发。
自攻钉在攻丝过程中需要消耗大量扭矩,与普通螺纹相比,其贴合扭矩通常更大。这意味着在相同的工艺扭矩下,自攻钉的夹紧力会相对较低。因此,自攻钉的拧紧目标扭矩通常设定得更高。
面对复杂的自攻钉拧紧工艺,坚丰智能拧紧工具提供了有效的解决方案。我们的工具配备了专门的自攻拧紧策略,适用于塑料、铝件等多种材料的自攻拧紧场合。这一策略包括软启动、快速攻丝、持续旋入、旋入贴合和拧紧五个阶段,可根据客户需求灵活搭配,以满足拧紧节拍等实际需求。
软启动阶段:此阶段为电机提供初步的旋入过渡,正转速度通常控制在100rpm以下,角度不超过100°,扭矩上限不超过目标扭矩。时间上限一般不超过5s。
快速攻丝阶段:在软启动之后,此阶段使自攻钉在塑料孔中攻出螺纹。拧紧角度较大,通常不超过720°-1080°。转速根据材料要求设定,对于塑料件不超过400-600rpm,对于铝件等不超过速度上限的80%。此阶段扭矩不超过目标扭矩,时间上限一般不超过5s。
持续旋入阶段:在快速攻丝之后,此阶段以相同的转速继续旋入。拧紧角度根据总自攻角度确定,通常留有余量以避免扭矩过冲。扭矩上限不超过目标扭矩,时间上限一般不超过5s。
旋入贴合阶段:此阶段以100rpm-200rpm的转速旋入,贴合点扭矩根据材料不同设定。对于塑料件不超过目标扭矩的80%,对于铝件等不超过目标扭矩的40%。扭矩上限不超过目标扭矩,时间上限一般不超过5s。
拧紧阶段:此阶段速度通常不超过100rpm,与目标扭矩相关。目标扭矩设置不超过工具扭矩量程上限。扭矩上限不超过工具扭矩量程的1.2倍,时间上限与实际拧紧节拍相关,一般不超过5s。
当使用坚丰智能拧紧工具拧紧自攻钉时,扭矩大小会受到实时监控。一旦扭矩超过上限值,工具会立即停止工作,确保攻丝过程的稳定,减少因螺栓问题对工件的破坏。与自攻拧紧策略结合使用,为螺栓拧紧提供全面的监控,确保生产质量。
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