在众多机械产品中，螺丝连接是零件之间最为常见的联接方式，特别是在电视机、手机、相机等电子产品中，公称直径小于5mm的螺丝被大量使用。然而，这些微小螺丝在拧紧过程中常常遭遇浮高问题，这不仅可能导致零件联接孔遭受不可逆的损坏，还对整个产品的质量控制构成挑战。
自攻钉，因其独特的攻丝能力而得名。与普通螺钉相比，它集成了钻头功能，无需预先加工螺孔，即可依靠自身螺纹紧密连接材料。其防滑、耐腐蚀、结构牢固及成本低等特点，使其在各行业中得到广泛应用。
工业级电动螺丝刀与家用电动螺丝刀(此处家用电动螺丝刀泛指非工业用途的常规电动螺丝刀)之间，存在着多方面的显著差异。这些差异涵盖了使用范畴、性能指标、功能特性及价格等多个维度。
在汽车制造的复杂流程中，车身焊装环节尤为关键。随着车身轻量化趋势的推进，螺栓拧紧在焊装车间的应用日益广泛。然而，由于车身零件体积庞大、曲面多，孔位一致性难以保证，加之零件焊接后的位置偏移，使得孔位不准问题愈发严重。
在机械工程领域，螺栓连接作为一种广泛应用的紧固方式，其紧固过程对于确保结构的安全性和稳定性至关重要。在螺栓的紧固过程中，初拧(也称为预紧)和终拧是两个不可或缺的步骤。本文将从专业技术的角度，深入解析螺栓为什么要进行初拧和终拧，以及这两个步骤在螺栓紧固过程中的重要作用。
坚丰传感器式拧紧工具，利用先进的传感器技术，对拧紧过程进行实时监控，确保紧固件的拧紧力度达到预设值，为现代制造业带来了 ** 性的改变。这款工具不仅提高了工作效率和产品质量，而且操作简便，提高了拧紧作业的可靠性和可追溯性。
在汽车总装过程中，螺栓的拧紧质量至关重要。如果扭矩或角度未达到规定要求，车辆在运行时可能会因变载荷而导致螺栓松动或脱落，甚至引发安全隐患。以汽车传动轴为例，其拧紧结果必须精确控制在15Nm±1.2Nm和95°±7'2°的范围内，以确保传动轴的稳定性和安全性。然而，传统的人工拧紧方式存在诸多不足，如拧紧遗漏、扭矩错误、重复拧紧等问题，无法满足现代汽车制造的高标准。
坚丰的新装配方案通过对螺钉的高效上料、严格的清洁管理和全面的数据追溯，为汽车中控屏的智能化装配提供了强有力的支撑。随着新能源汽车技术的不断进步，这种高效的装配方式无疑将助力行业向着更高水平发展，推动未来驾驶舱的全面智能化。
随着智能电子产品的不断涌现，元器件的集成度日益提高，对螺丝锁付流程的精准度和可控性要求也愈发严格。许多电子产品不仅需要确保准确的扭矩控制和锁定过程的严密监控，还要求对每个螺丝锁付参数进行详尽的记录和追溯。
在自动化装配领域，拧紧装配线的集成效率一直是自动化设备线体商所追求的目标。然而，他们在现场安装接线、编程调试等环节中常常遭遇诸多挑战，如自动送钉与拧紧的整体方案不清晰、设备调试异常频发等，这些问题严重影响了项目的顺利验收与实施进度。
