电动扭力枪,这一高性能伺服电机驱动的智能工具,已成为现代工业中螺丝拧紧的得力助手。无论是固定工位还是助力臂式操作,它都能轻松应对,甚至支持远程启动。其批头快换结构使得适应不同规格螺钉和不同拧紧场景变得简单快捷。但许多用户在使用时都面临一个问题:如何准确调整扭力?为确保安全、高效的操作,我们有必要深入了解电动扭力枪的扭矩调整方法。
调整扭矩前,需明确目标扭矩、扭矩上限和下限。这些设置应根据具体工艺要求来合理确定。软件内置的防错功能会及时提醒用户设置值是否超出范围或存在逻辑错误,确保操作的安全性。
一步拧紧是常见的拧紧策略,特别适用于对时间要求较高的场景。它包含五个关键步骤:低速认帽、正转旋入初期、正转旋入、旋入贴合和拧紧阶段。每个步骤都可独立设置,通过组合可应对多种不同的应用需求。
低速认帽:以低速(不超过-100rpm)进行认帽,确保准确对位。认帽角度和扭矩上限需合理设置,避免过度拧紧。
正转旋入初期:以较慢速度(100-200rpm)旋入1-3圈,为下一步做准备。此阶段扭矩上限和时间上限的设置同样关键。
正转旋入:快速旋入至接近目标位置,留有余量以供后续步骤精确调整。
旋入贴合:以适中速度旋入,达到贴合点扭矩,通常是目标扭矩的10-30%。
拧紧阶段:最后以低速(10-50rpm)精确拧紧至目标扭矩。此阶段扭矩和时间上限的设置尤为重要,直接影响最终拧紧效果。
扭矩和时间上限值不宜设置过小,以免频繁触发设备异常停止。
参数设置时出现红色框提示,表示当前设置值不合理,需及时调整。
掌握这些设置技巧后,您就能更加自信、高效地使用电动扭力枪了。对于两步拧紧或其他定制化策略的参数调整疑问,欢迎随时联系坚丰获取更详细的指导。
在现代工业生产中,坚丰扭力批与制造执行系统(MES)的融合正成为推动产业升级的关键力量。这种融合不仅提升了生产效率,还显著优化了质量控制、数据管理以及资源配置。
扭矩转角法(Torque-Angle Method)是一种在螺栓拧紧过程中结合扭矩和旋转角度控制的方法,旨在更精确地控制螺栓的预紧力,提高连接的可靠性和耐久性。该方法通过先施加一个初始扭矩,然后在此基础上继续旋转螺栓一个预定的角度,以进一步增加预紧力。然而,使用扭矩转角法时需要注意多个方面,以确保拧紧过程的安全性和有效性。本文将从专业技术的角度,详细阐述使用扭矩转角法拧紧螺栓的注意事项。
在科技持续进步、工业4.0概念兴起、人力成本攀升以及企业对产品品质追求提升的多元背景下,工业生产对自动化的渴求日益强烈。自动化生产设备的引入已成为企业转型升级的必由之路,而在工业装配领域,自动供料与拧紧技术的融合则是实现自动化装配的基石。
在汽车生产装配中,螺钉拧紧枪的选择对装配质量和效率具有重要影响。根据动力源的不同,拧紧枪主要分为电动拧紧枪和气动拧紧枪。那么,这两种拧紧枪在实际应用中有哪些区别呢?本文将从五个方面进行对比分析。
在汽车制造中,螺栓拧紧工艺至关重要,它直接影响到汽车的安全性和可靠性。目前,常用的拧紧工艺主要有转矩法、转矩转角法和斜率法。
动力总成系统装配是汽车制造的关键环节,其中涉及多个复杂工况。为了满足企业对自动化、智能化和柔性化装配的需求,坚丰推出了创新型送钉拧紧方案。
在汽车装配领域,坚丰自动送钉机的应用带来了前所未有的高效率和高精确度,显著改进了传统的装配方法。本文将深入探讨自动送钉机的技术特点、应用案例,以及其在提升生产效率和质量控制方面的关键作用。
在自动化装配线的日常运作中,每个工位均依赖螺丝送料机来保持装配流程的顺畅。然而,为了进一步优化资源配置并削减生产成本,我们推出了一个创新且高效的解决方案:利用JOFR坚丰一出四螺丝送料机搭配分钉器,实现多工位自动送钉。
坚丰传感器式拧紧工具,利用先进的传感器技术,对拧紧过程进行实时监控,确保紧固件的拧紧力度达到预设值,为现代制造业带来了 ** 性的改变。这款工具不仅提高了工作效率和产品质量,而且操作简便,提高了拧紧作业的可靠性和可追溯性。
随着工业自动化进程的加速,自动螺丝供料机在多个行业中扮演着越来越重要的角色。在通讯电子、LED照明、汽车电子、能源、太阳能光伏以及工业电气等领域,自动螺丝供料机已成为提升生产效率、降低成本的关键设备,展现出广阔的市场前景。