电动扭力枪，这一高性能伺服电机驱动的智能工具，已成为现代工业中螺丝拧紧的得力助手。无论是固定工位还是助力臂式操作，它都能轻松应对，甚至支持远程启动。其批头快换结构使得适应不同规格螺钉和不同拧紧场景变得简单快捷。但许多用户在使用时都面临一个问题：如何准确调整扭力?为确保安全、高效的操作，我们有必要深入了解电动扭力枪的扭矩调整方法。
调整扭矩前，需明确目标扭矩、扭矩上限和下限。这些设置应根据具体工艺要求来合理确定。软件内置的防错功能会及时提醒用户设置值是否超出范围或存在逻辑错误，确保操作的安全性。
一步拧紧是常见的拧紧策略，特别适用于对时间要求较高的场景。它包含五个关键步骤：低速认帽、正转旋入初期、正转旋入、旋入贴合和拧紧阶段。每个步骤都可独立设置，通过组合可应对多种不同的应用需求。
低速认帽：以低速(不超过-100rpm)进行认帽，确保准确对位。认帽角度和扭矩上限需合理设置，避免过度拧紧。
正转旋入初期：以较慢速度(100-200rpm)旋入1-3圈，为下一步做准备。此阶段扭矩上限和时间上限的设置同样关键。
正转旋入：快速旋入至接近目标位置，留有余量以供后续步骤精确调整。
旋入贴合：以适中速度旋入，达到贴合点扭矩，通常是目标扭矩的10-30%。
拧紧阶段：最后以低速(10-50rpm)精确拧紧至目标扭矩。此阶段扭矩和时间上限的设置尤为重要，直接影响最终拧紧效果。
扭矩和时间上限值不宜设置过小，以免频繁触发设备异常停止。
参数设置时出现红色框提示，表示当前设置值不合理，需及时调整。
掌握这些设置技巧后，您就能更加自信、高效地使用电动扭力枪了。对于两步拧紧或其他定制化策略的参数调整疑问，欢迎随时联系坚丰获取更详细的指导。
随着市场自动化水平的持续提升，越来越多的企业开始采用自动化技术来规避人为因素对产品质量和稳定性的影响。尤其在那些对精度要求极高的工位上，自动化已成为确保批次稳定性和产品合格率的关键手段。然而，并非所有工位都能轻易实现标准化装配，特别是在手持工具进行拧紧作业的场景中。在拧紧过程中，工具的移动往往会对输出角度造成显著影响，这在角度作为拧紧策略的一部分时尤为突出。
电动扭矩枪作为一种专业工具，其核心功能是向螺栓或螺母施加特定扭矩，在汽车制造、航空航天以及各类制造业中扮演着不可或缺的角色。它能够确保连接件依照严格的工艺规范精准紧固，进而保障整体结构的安全性与稳定性。
在现代工业自动化中，通过PLC(可编程逻辑控制器)精确控制扭力枪已经成为关键技术。坚丰扭力枪，作为一种高端的紧固工具，与PLC的结合进一步提升了装配的精度和效率。以下是通过PLC控制坚丰扭力枪的详细步骤：
自动螺丝供料机在锁螺丝作业中扮演着至关重要的角色，它负责螺丝的筛选和输送，极大地提高了生产效率。然而，在生产过程中，由于螺丝中可能存在的杂物、异常螺丝或操作人员的不规范使用，供料机有时会出现故障，无法正常输送螺丝。为此，坚丰自动化针对螺丝供料器常见的故障，提供了以下排查方法及解决方案。
手动拧紧枪是装配过程中的得力助手，它大大提高了工作效率。但如何确保螺丝在手动锁付时保持垂直，则是一项至关重要的技术任务，直接关系到装配质量和产品的稳定性。以下是一些实用的建议，帮助您实现这一目标。
在新能源汽车行业迈向智能制造的浪潮中，我们紧跟行业发展步伐，基于多元化产品线布局及丰富的拧紧工艺积累，为电机控制器关键组件的高质高效装配提供了多种可靠的自动化装配方案。
在新能源汽车行业中，动力电池包的产品质量和寿命至关重要。在其复杂的组装过程中，需要使用大量的紧固件，并且这些紧固件的拧紧工艺设计要求十分严格。拧紧顺序和扭矩的精准控制对于产品的结构力学特性具有直接影响，任何如漏拧、错拧或错序等细微失误，都可能对成品的质量和寿命造成损害，进而威胁到整车的质量。
随着科技的不断发展，液晶面板行业对生产效率和精度的要求也越来越高。传统的拧紧方式已经无法满足现代生产的需要，因此，我们引入了坚丰扭力电批，为液晶面板的自动拧紧带来了全新的解决方案。
在自动化生产的浪潮中，自动电批打螺丝已成为众多行业不可或缺的一环。然而，螺丝歪钉问题却如影随形，给产品组装带来不小的挑战。螺丝歪斜不仅影响产品的整体质量和稳定性，更在需要高精度和可靠性的领域，如汽车制造、航空航天等，埋下了安全隐患。
在高度自动化的汽车制造流水线上，每一道工序都追求着极致的精准与效率。然而，当我们深入观察那些看似不起眼的细节——比如汽车门锁的拧紧作业，却往往发现它仍被传统的手动工具所束缚。工人需要手持笨重的扳手，在狭小的空间内反复操作，不仅劳动强度大，而且效率低下，更难以保证每一次拧紧的精度和一致性。这种“大机器，小手工”的反差，成为了制约汽车制造智能化升级的一个隐形瓶颈。
