告别螺钉松动隐患!新能源汽车水泵装配的“精准一拧”有妙招

在新能源汽车行业加速拥抱数字化与智能化的浪潮中，螺栓拧紧作为装配流程中的核心环节，其精准度直接关乎整车的安全性能与可靠品质。如何达成拧紧过程中扭矩的精准把控、智能化的错误预防，以及全程数据的可追溯性，已成为装配技术革新的关键方向。

坚丰传感器式拧紧工具，深耕螺栓拧紧工艺的探索，依托多策略控制与智能化管理，为行业呈上高效、稳定、可追溯的装配解决方案。

严苛场景下的拧紧挑战：循环水泵装配案例

严苛工况下的拧紧难题：循环水泵装配实例剖析以新能源汽车热管理系统中的循环水泵为例，该部件通过冷却液的循环流动实现高效散热，其对密封性、结构稳定性以及装配的一致性要求极为严苛，进而对拧紧工艺也提出了更高标准。

在循环水泵的拧紧过程中，需警惕的失效问题包括：

扭矩过冲/衰减

针对金属外壳等硬连接结构，在高速拧紧至贴合面后，若控制不当，极易发生“扭矩过冲”，致使最终扭矩偏差超出允许范围;

部分组件涉及塑料件的软连接拧紧，则不可避免地面临扭矩衰减问题，导致夹紧力不足，引发拧紧失效。

浮钉与滑牙

浮钉现象通常表现为两种：一是达到目标扭矩，但螺钉未抵达贴合面;二是达到目标扭矩，螺钉虽到达贴合面，却未产生有效的夹紧力;

滑牙则是指螺纹受损导致夹紧力失效。

这些看似普通的拧紧异常问题，若未能及时管控，致使最终夹紧力不足，在车辆运行过程中，极易受动载荷影响，引发螺栓松动，造成冷却液泄漏，进而严重损害车辆的性能与安全。

螺栓拧紧，非蛮力之举，乃技术之艺

多策略控制，保障拧紧品质

坚丰传感器式拧紧工具支持策略的灵活定制，以适应不同材质与连接结构的需求：

对于硬连接，通常采用“高速初拧+低速终拧”的两步拧紧策略，先高速初拧至贴合面，再低速终拧至目标扭矩，既防止过冲，又提升最终拧紧的精度。

对于软连接，可采用多步拧紧策略设定，分阶段施加扭矩，有效减少扭矩衰减，确保最终夹紧力。

此外，工具配备预制策略模板，可实现拧紧策略的快速部署，实时监控拧紧过程，记录拧紧数据，优化拧紧策略，从而提升拧紧品质。

全过程智能防错与数据追溯

工具通过传感器与电流双重形式，叠加判定扭矩是否达标。

通过扭矩、角度等参数的设定，及时捕捉浮钉、滑牙等异常状况，同时还可一键开启浮高、滑牙、重复拧紧异常监控，降低操作难度;

拧紧全程记录斜率/扭矩/角度/步骤等关键数据，实时上传至MES系统，支持查看并叠加历史拧紧曲线，确保拧紧结果可追溯。

此外，通讯连接遵循行业内通用的OP标准协议，工具换型实现“即插即用”，便于部署与维护。

新能源汽车热管理系统技术持续升级，驱动其装配技术向高精度、智能化方向加速迈进。坚丰传感器式工具凭借多策略拧紧、实时防错及全流程追溯能力，为关键部件的高质量装配提供坚实的技术支撑，推动行业迈向智能化制造的新阶段。