螺栓拧紧过程的核心在于制定合适的拧紧策略。通过对拧紧过程的各个阶段实施不同的监控策略,可以有效地降低拧紧过程中的质量风险,提高产品质量和装配效率。
使用正确的工具
正确的拧紧位置
适当的拧紧策略
每颗螺钉的准确拧紧
在拧紧策略制定中,扭矩和角度的关系至关重要。智能拧紧工具能够记录这些数据,以监测拧紧过程。合格的拧紧过程中,扭矩和角度的关系通常呈现出线性趋势。
从接触开始,到螺栓头部与工件贴合,再到最终拧紧,螺栓进入弹性变形区,持续提供夹紧力以达到目标扭矩值。在此过程中,扭矩与旋入角度呈线性关系,直至达到屈服点后进入塑性变形区。
针对不同等级的螺栓,采用不同的拧紧策略。常见的策略包括扭矩控制、扭矩+角度监控、角度+扭矩监控、夹紧扭矩控制和屈服点控制。这些策略在拧紧原理、质量和精度上各有特点。
适用于C类螺栓。
仅设定目标扭矩值,操作简单。
成本低,工具选择多样,但精度低,无法防错。
基于扭矩控制,增加角度监控以识别不合格情况。
无法克服不同摩擦系数的影响,但可识别异常。
先达到起始扭矩,再拧一个规定的转角。
精确控制夹紧力,提高拧紧精度和螺栓利用率。
对工具要求高,需全程监控扭矩和角度。
结合扭矩斜率和扭矩或角度控制。
通过扭矩斜率变化找到落座点,确保夹紧力得到控制。
适用于自攻钉和小螺钉,需采集大量样本。
高阶策略,适用于A类螺栓。
拧紧至屈服点停止,精度高,材料利用率100%。
对工况和螺栓一致性要求高。
拧紧策略的选择对于确保螺栓拧紧质量至关重要。针对不同等级的螺栓,选择合适的拧紧策略,可以最大限度地提高产品质量和装配效率。随着各行业对产品质量和安全性的要求不断提高,拧紧策略的持续优化和升级将变得更为关键。
在自动化装配领域日新月异的今天,坚丰凭借深厚的行业洞察与技术创新,匠心打造了全新系列的传感器式拧紧工具,专为满足制造业对高精度、高效率及智能化拧紧解决方案的迫切需求而生,助力企业迈向数字化转型与智能化升级的新纪元。
智能拧紧工具在当前汽车总装车间起着重要的作用。由于目前的装配工序需要工人使用拧紧工具将不同规格的螺钉按照规定的装配工艺进行拧紧,自动化程度相对较低。然而,在实现柔性化生产并进一步实现定制化智能生产的工业4.0模式方面,智能拧紧工具应运而生。
随着市场自动化水平的持续提升,越来越多的企业开始采用自动化技术来规避人为因素对产品质量和稳定性的影响。尤其在那些对精度要求极高的工位上,自动化已成为确保批次稳定性和产品合格率的关键手段。然而,并非所有工位都能轻易实现标准化装配,特别是在手持工具进行拧紧作业的场景中。在拧紧过程中,工具的移动往往会对输出角度造成显著影响,这在角度作为拧紧策略的一部分时尤为突出。
在电动工具市场中,电动螺丝刀作为紧固作业的得力助手,其性能与效率备受用户关注。随着技术的不断革新,电动螺丝刀也迎来了新的发展阶段,其中无刷电动螺丝刀和有刷电动螺丝刀成为两大主流类型。那么,这两者之间究竟有何不同呢?
在精密制造和装配行业中,力矩螺丝刀是确保紧固件正确安装不可或缺的工具。CMK(机器能力指数)是衡量设备在特定生产条件下能力的关键指标,尤其在力矩螺丝刀的应用中,CMK分析对于保障产品质量、提升生产效率具有重大意义。
在新能源汽车行业中,动力电池包的产品质量和寿命至关重要。在其复杂的组装过程中,需要使用大量的紧固件,并且这些紧固件的拧紧工艺设计要求十分严格。拧紧顺序和扭矩的精准控制对于产品的结构力学特性具有直接影响,任何如漏拧、错拧或错序等细微失误,都可能对成品的质量和寿命造成损害,进而威胁到整车的质量。
在新能源汽车产业的强劲推动下,车灯行业正步入前所未有的高速发展阶段,其产品已超越传统照明功能,成为汽车外观设计的重要元素,不仅保障夜间与恶劣天气下的行车安全,更成为各大车企展现创新与美学追求的舞台。在此背景下,车灯的生产装配工艺正加速向智能化、自动化和灵活化转型。
随着新能源汽车行业的蓬勃发展,电机作为核心部件在市场中扮演着日益重要的角色。从新能源汽车的成本构成来看,电机系统约占据总成本的10%,显示出其举足轻重的地位。而销量的快速增长也对电机的安装工艺提出了更高要求。
在电子产品装配环节,螺丝拧紧是一道至关重要的工序。传统的手动拧紧方式已逐渐被自动拧紧枪所替代。然而,现有的自动拧紧枪在吸取螺丝时,通常采用磁铁吸附或夹爪夹持的方式,这在将螺丝拧入螺丝孔的过程中,由于吸附力度不足或夹持姿态不正,螺丝容易掉落到工件内部。一旦员工未能及时捡起,便可能导致产品报废。
随着智能电子产品的不断涌现,元器件的集成度日益提高,对螺丝锁付流程的精准度和可控性要求也愈发严格。许多电子产品不仅需要确保准确的扭矩控制和锁定过程的严密监控,还要求对每个螺丝锁付参数进行详尽的记录和追溯。