在汽车制造领域,车门螺栓装配环节长期存在着卡钉、歪钉、松动等诸多难题,犹如横亘在行业发展道路上的一道道关卡。而JOFR坚丰凭借其卓越的技术实力与创新精神,成功攻克这些难题,为汽车制造行业带来了一场装配技术的革新风暴。
汽车车门作为车身的关键运动部件,其结构犹如一个精密的“机械王国”,由门外板、内板、门窗、门铰链、门锁等众多部件组成。这些部件之间的装配牢固性与密封性,直接决定了整车的品质与性能。一旦车门装配出现瑕疵,不仅会影响车辆的美观与舒适性,更可能危及行车安全。
随着自动化与智能化产线在汽车制造行业的广泛应用,工业机器人、协作机械臂等自动化设备成为生产线上的“主力军”。与此同时,新能源汽车产品更新换代速度加快,多车型共线生产已成为行业常态。这一系列变化,使得车门对装配精度与柔性生产能力提出了更为严苛的要求。传统的装配方式在面对复杂多变的装配需求时,显得力不从心,汽车制造企业迫切需要一种全新的解决方案来提升装配效率与质量。
JOFR坚丰敏锐地捕捉到汽车车门装配中的痛点,凭借多年来在技术研发领域的深厚积累与持续创新,推出了一套全面且针对性强的自动化装配解决方案矩阵,为汽车制造企业应对复杂多变的装配需求提供了坚实有力的支持。
在复杂的车门内部环境中,车窗电机的拧紧位置往往角度倾斜,这就好比在崎岖的山路上驾驶,容易受到重力的干扰,导致螺钉扶持不稳,进而出现歪拧的情况。这不仅影响装配的美观度,更可能导致螺钉连接不牢固,存在安全隐患。
坚丰采用的吹加吸拧紧模组堪称装配领域的“多面手”。它能够轻松应对多边干涉或沉孔干涉等复杂工况下的拧紧任务,就如同一位经验丰富的登山者,能够在各种复杂地形中灵活穿梭。该模组可根据实际干涉距离精准选择对应的避让行程,确保送钉过程畅通无阻。此外,模组枪头经过精密的加工工艺管控,如同为螺钉量身定制的“稳定器”,能够为螺钉提供良好的扶持,确保螺钉吸附的垂直度及稳定性。即便是在水平拧紧的特殊情况下,也能有效避免重力影响,避免螺钉歪斜,显著提高了拧紧成功率,为车窗电机的稳定运行提供了可靠保障。

在车门内饰塑料件的拧紧过程中,通常会使用长径比较短的自攻钉。然而,这类螺钉自动送钉难度极大,容易在枪头的三岔口内发生翻转,导致横钉或卡钉现象,就像一群调皮的小精灵在狭窄的通道里“捣乱”,严重影响了装配效率。
坚丰研发的摆臂式枪头犹如一位技艺高超的“交通指挥员”,能够巧妙控制三岔口口径,确保小长径比螺钉以正确的姿态被吹送至枪头位置,并被有效扶持。此外,摆臂式设计还增加了存钉功能,就如同为螺钉搭建了一个临时的“休息站”,节省了吹钉时间,大幅提升了送钉节拍效率,让装配过程更加流畅高效。

在多车型共线生产或者同一工位存在多型号螺钉拧紧需求的情况下,装配设备的适配性成为了一大难题。传统的装配设备在面对不同车型和螺钉规格时,往往需要花费大量时间进行换型调整,导致生产效率低下。
坚丰采用的机械快换模组采用了轻量化结构设计,就像一位灵活的“变形金刚”,能够适配5kg机器人使用。其模块更换便捷,一机多用,通过拾取母头的快换装置,能够快速实现对多规格螺钉的柔性化装配。这就好比为生产线配备了一个“万能工具箱”,无论面对何种车型和螺钉规格,都能迅速完成适配,大大提升了生产装配效率,让多车型混线生产变得更加轻松自如。

门铰链作为车门结构支撑的关键部件,既需要保证车门开关具有较强的可操作性,又要确保在正常关闭状态下不会出现松动,这对拧紧工艺及一致性提出了极高的要求。传统的人工拧紧方式容易出现扭矩不一致的情况,影响门铰链的使用寿命和耐久性,就如同为车门安装了一个“不稳定的关节”,随时可能出现问题。
坚丰的智能拧紧工具犹如一位经验丰富的“质量检测员”,通过扭矩、角度的实时监控,能够及时发现拧紧过程中的异常情况,并同步至MES系统,实现拧紧全过程数据可追溯。尤其针对门铰链用到的外六方螺栓,采用“两步拧紧”策略,先反转认帽再快速旋入,随后停顿一段时间以释放弹性应变,最后再降速拧紧。这一策略不仅能够保证生产节拍,还能显著提高拧紧质量,降低扭矩衰减影响,为门铰链的稳定性和耐久性提供了坚实保障。
从送钉到拧紧,JOFR坚丰深入钻研汽车车门的装配流程,紧密贴合汽车行业客户的需求,以技术创新为驱动,不断优化柔性装配方案。目前,坚丰已为超过96%的汽车客户提供了覆盖送钉拧紧全场景的解决方案矩阵,助力其自动化产线实现提质增效。在未来的汽车制造领域,坚丰将继续发挥引领作用,推动全球智能装配技术迈向新的高度,为汽车行业的蓬勃发展注入源源不断的动力。
坚丰拧紧模组,作为自动化拧紧系统的核心部件,其稳定性对整个生产线的效率和产品质量起着至关重要的作用。为满足不同拧紧场景和螺钉类型的需求,坚丰推出了多样化的标准拧紧模块,旨在应对各种拧紧挑战。这些模块均可配备标准的深度控制模块,并与智能螺丝刀协同工作,实现双重检测,确保拧紧质量的全面控制,从而保障设备的稳定运行。
螺栓联接,作为一种简便且可靠的固定连接方式,在机械制造领域具有举足轻重的地位。对于确保产品质量的持续提升,掌握并优化螺栓拧紧技术显得尤为重要。当前,拧紧技术主要划分为两大类别:自动拧紧与手动拧紧(即人工操作电动拧紧工具)。
随着市场自动化水平的持续提升,越来越多的企业开始采用自动化技术来规避人为因素对产品质量和稳定性的影响。尤其在那些对精度要求极高的工位上,自动化已成为确保批次稳定性和产品合格率的关键手段。然而,并非所有工位都能轻易实现标准化装配,特别是在手持工具进行拧紧作业的场景中。在拧紧过程中,工具的移动往往会对输出角度造成显著影响,这在角度作为拧紧策略的一部分时尤为突出。
在螺栓连接中,螺栓紧固顺序的制定是一项至关重要的工艺。不合理的紧固顺序会导致被联接件中产生高应力,并在拧紧完成后出现扭矩明显衰减等不良影响。当面对多个螺栓需要拧紧时,每个螺栓产生的夹紧力都会对之前已经拧紧的螺栓产生弹性相互作用,使得单个螺栓的实际受力情况变得复杂。因此,针对不同的装配工况,需要具体分析并制定适当的拧紧顺序。下面将介绍在单个拧紧轴工况下的拧紧顺序制定原则。
电动螺丝批作为一款高效且智能化的电动工具,在工业生产与装配领域中扮演着举足轻重的角色。它借助先进的传感器技术、智能控制系统以及自适应功能,能够对螺丝安装过程进行全方位的监测、精准的控制以及有效的优化。其工作原理依托于先进的电动驱动技术和精密的控制系统。接下来,我们就以坚丰电动螺丝批为例,深入剖析其工作原理。
作为深耕工业自动化领域的专家,深圳市坚丰股份有限公司有着多年研发与实践经验。其中,多轴自动拧紧系统之所以被广泛选择,尤其是在大批量、高效率、高质量要求的生产环境中,是因为它相较于单轴拧紧或人工拧紧,具有一系列显著且核心的优势。今天,坚丰就为您介绍一下多轴拧紧系统的主要优势和适用场景。
坚丰智能拧紧系统为您提供独特、高效、灵活且全方位的互联解决方案,支持产业可持续发展,应对当前及未来的各类制造挑战。系统可根据您的节奏逐步部署,随时添加新设备,完善智能产线。坚丰股份致力于全面赋能客户成功,客户的成功就是我们的成功!
在新能源汽车技术迅速发展的背景下,变速箱与电机电池系统的集成度正不断提升,这不仅显著增强了车辆性能,也对装配工艺提出了更高要求。尤其是新能源变速箱的壳体结构,由于整合了更多电气元件和冷却系统,其复杂性大幅增加,为合箱螺栓拧紧作业带来了前所未有的挑战。
在科技飞速发展的时代,自动化技术正在各行业展现其强大的影响力。特别是在医疗仪器行业,全自动锁螺丝设备的引入,不仅提升了生产效率,还确保了产品的质量,为医疗设备的稳定性和安全性提供了坚实的保障。
涡轮增压技术作为汽车、航空航天及军事工业的核心支撑之一,其核心部件——涡轮增压器的制造精度直接决定了产品性能与可靠性。该设备由转子、压气机、密封装置、中间体及精密轴承机构等构成,对装配工艺提出了近乎苛刻的要求。在此背景下,坚丰公司凭借其创新的自动送钉拧紧技术,为行业提供了高效、精准的解决方案。